Окрыленный олигарх. Коломойский продолжает контролировать аэропорт Днепра — Филатов

Игорь Коломойский (Фото: НВ). Мэр Днепра Борис Филатов в интервью Радио НВ заявил, что олигарх Игорь Коломойский продолжает контролировать местный аэропорт.« Коломойский и дальше продолжает контролировать аэропорт. И сейчас та взлетно-посадочная полоса, которая строится, она строится не для Коломойского, потому что взлетно-посадочная полоса всегда являлась стратегическим резервом ресурсности государства. А у Коломойского остался терминал. Пусть он и дальше владеет этим терминалом», — отметил Филатов.Он также отметил, что на территории аэропорта должен быть терминал, который принадлежит либо городу, либо области, либо государству.« В таких вопросах стратегических и инфраструктурных должна иметь контроль государственная власть.

Потому что любой частный собственник, Коломойский, не Коломойский, он всегда стремится к тому, чтобы дать преференции через свой терминал для своих авиакомпаний. Если же терминал будет принадлежать государству или, допустим, городу, тогда государственная власть будет заинтересована в открытом небе, в конкуренции и в возможности того, чтобы летали самолеты со всего мира, у людей были бы билеты дешевле. А Коломойскому пусть остается его терминал. Пусть он со своими авиакомпаниями летает, куда хочет, и конкурирует с государственным терминалом», — добавил мер Днепра.По его мнению, «в идеале» у Коломойского не должно быть своего терминала в городе.« Но я не суд, не правоохранительный орган, это должны соответствующие компетентные органы разбираться, как к нему этот терминал попал, и где он его взял», — говорит Филатов.До 2009 года аэропорт Днепр ( Днепропетровск) являлся государственным. В 2012 году его приватизировала компания Галтера Игоря Коломойского, пообещавшая провести реконструкцию за 882 млн грн. Однако Днепр не стал одним из городов, принимающих матчи чемпионата Евро-2012, поэтому инвестор в разы сократил вложения.

В январе 2016 года Фонд государственного имущества ( ФГИ) Украины инициировал возврат аэропорта в госсобственность. 7 мая 2020 года Верховный Суд в составе коллегии судей Кассационного хозяйственного суда вынес окончательное постановление о том, что весь аэропорт Днепра остается в собственности фирмы Коломойского.На данный момент на базе существующего аэропорта Днепр хотят построить новые воздушные ворота. Планируется возвести новую полосу, рулежную дорожку, перрон со стоянками для самолетов и новый терминал. Так, авиакомпании смогут вести переговоры о полетах в Днепр с новым оператором аэропорта, а не существующим.17 марта 2021 года министр инфраструктуры Владислав Криклий сообщил о начале первой очереди строительства нового аэродрома в Днепре. На это будет выделено 1,4 млрд грн..

Окрыленный олигарх. Коломойский продолжает контролировать аэропорт Днепра — Филатов

Игорь Коломойский (Фото: НВ). Мэр Днепра Борис Филатов в интервью Радио НВ заявил, что олигарх Игорь Коломойский продолжает контролировать местный аэропорт.« Коломойский и дальше продолжает контролировать аэропорт. И сейчас та взлетно-посадочная полоса, которая строится, она строится не для Коломойского, потому что взлетно-посадочная полоса всегда являлась стратегическим резервом ресурсности государства. А у Коломойского остался терминал. Пусть он и дальше владеет этим терминалом», — отметил Филатов.Он также отметил, что на территории аэропорта должен быть терминал, который принадлежит либо городу, либо области, либо государству.« В таких вопросах стратегических и инфраструктурных должна иметь контроль государственная власть.

Потому что любой частный собственник, Коломойский, не Коломойский, он всегда стремится к тому, чтобы дать преференции через свой терминал для своих авиакомпаний. Если же терминал будет принадлежать государству или, допустим, городу, тогда государственная власть будет заинтересована в открытом небе, в конкуренции и в возможности того, чтобы летали самолеты со всего мира, у людей были бы билеты дешевле. А Коломойскому пусть остается его терминал. Пусть он со своими авиакомпаниями летает, куда хочет, и конкурирует с государственным терминалом», — добавил мер Днепра.По его мнению, «в идеале» у Коломойского не должно быть своего терминала в городе.« Но я не суд, не правоохранительный орган, это должны соответствующие компетентные органы разбираться, как к нему этот терминал попал, и где он его взял», — говорит Филатов.До 2009 года аэропорт Днепр ( Днепропетровск) являлся государственным. В 2012 году его приватизировала компания Галтера Игоря Коломойского, пообещавшая провести реконструкцию за 882 млн грн. Однако Днепр не стал одним из городов, принимающих матчи чемпионата Евро-2012, поэтому инвестор в разы сократил вложения.

В январе 2016 года Фонд государственного имущества ( ФГИ) Украины инициировал возврат аэропорта в госсобственность. 7 мая 2020 года Верховный Суд в составе коллегии судей Кассационного хозяйственного суда вынес окончательное постановление о том, что весь аэропорт Днепра остается в собственности фирмы Коломойского.На данный момент на базе существующего аэропорта Днепр хотят построить новые воздушные ворота. Планируется возвести новую полосу, рулежную дорожку, перрон со стоянками для самолетов и новый терминал. Так, авиакомпании смогут вести переговоры о полетах в Днепр с новым оператором аэропорта, а не существующим.17 марта 2021 года министр инфраструктуры Владислав Криклий сообщил о начале первой очереди строительства нового аэродрома в Днепре. На это будет выделено 1,4 млрд грн..